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Le lion SNCF et l’âne RFF
UNE OPÉRATION DE BONNETEAU
La grande réforme de 1997, séparant le réseau ferroviaire du reste de l’activité, répondait à une directive européenne sur l’arrivée de la concurrence entre opérateurs à l’échelon communautaire. Pour être direct, la nouvelle architecture du rail devait permettre à des sociétés européennes de transport ferroviaire, comme les chemins de fer allemands, espagnols ou italiens, d’opérer sur le rail français. Le gouvernement français de l’époque s’est servi de l’objectif économique pour servir très ...
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